Sei que fui longe
Sei que fui transe
Na batida da rima que me toma
Sentia a fala suave que me lava, aqui sou selva.
Cartaz da festa cancelada por dor.
O artista perdeu seu tempo quando o riso do palhaço virou febre, tornamos reféns de suas falas, metáfora e mentira.
Acalma senhor os corações aflitos retirando nossas vendas.
O mundo tornou se sujo e não conseguimos ver suas vestes por entre as frestas de nossa alma.
Em transe caminhamos cobertos de medo, afastando nos dos seus mandamentos e de sua face.
Crescer determinado desde muito novo, no que diz respeito ao caminho profissional a ser seguido, é para poucos. Grande parte dos jovens sofre por não ter certeza de qual carreira optar e se sentem perdidos pouco antes de prestarem o vestibular.
Para Maura Xerfan, Coordenadora do Núcleo de Orientação à Carreira da Unicarioca, como essa é uma dificuldade muito frequente e também por não haver informações suficientes, os jovens devem sim “escutar” o coração.
—Para uma boa escolha, não há dúvida que o coração tem voz, uma voz que vem do autoconhecimento e mapeamento de talentos. Mas é preciso colher informações sobre a profissão escolhida e também olhar para o mercado de trabalho. Na minha visão, uma escolha de carreira bem-sucedida, na realidade, envolve muitas questões como: talento, vocação, dedicação e investimento. Por isso, você precisa planejar e pensar bem no seu futuro profissional.
A pressão psicológica, muitas vezes, é um dos fatores que mais deixam o jovem ansioso e com dificuldade em escolher um curso, e de acordo com Maura, é preciso saber separar graduação de carreira.
—Na prática, o que vemos são profissionais com uma formação na área ‘x’ atuando com excelência na área ‘y’. Acredito piamente que conhecimento nunca é demais, é uma bagagem que não pesa, ao contrário, te eleva. E toda matemática e os cálculos que o aluno aprendeu em um curso de engenharia, pode fazer dele um excelente analista de risco ou profissional de finanças. Tudo bem não “acertar” de primeira.
Uma atividade que ajuda muito, para ela, seria o aluno participar de programas que permitam maior envolvimento nas áreas de interesse, como por exemplo, visitar empresas, ser “estagiário por um dia” ou o voluntariado em algum serviço.
Para minimizar o peso da escolha da carreira, a profissional recomenda diferenciar a escolha da graduação e as opções de carreira. Para ela, o mercado está mais flexível e para cada curso de graduação há várias portas profissionais sendo abertas para sua atuação. Usar isso para minimizar o peso da escolha, seria um diferencial e o estudante permaneceria mais seguro e estável.
Para Roberta Barzagui de Sá, coordenadora do curso de Psicologia da Unigranrio, refletir sobre si e buscar identificar seus pontos fortes, é de extrema importância.
—É necessário, assim que optar pelo curso, ser um incansável pesquisador dentro da sua área. Antes da decisão, é bom também conversar com os pais, com profissionais da área e com professores. Aconselho que usem as redes sociais para falar com estudantes do setor de interesse. Orientação profissional feita por um psicólogo também é um ótimo caminho para realizar uma escolha mais segura — completa.
A pandemia de Covid-19 pode ser comparada a um game, os desafios são maiores a cada fase. Os obstáculos dessa crise sanitária testam a resiliência de pessoas e de empresas, em todo e qualquer segmento, em todos os continentes. Não poderia ser diferente com a indústria automotiva. A cada fase, anúncios de paralisação das atividades, e o desenho de novas estratégias para solucionar problemas de uma época de guerra.
E voltamos aos movimentos do início do jogo, em março de 2020, quando as fábricas interromperam a produção de veículos. Porém, agora, as bombas para desarmar são maiores. Além do agravamento da pandemia, com a circulação da nova cepa do coronavírus, a falta de uma gestão nacional da pandemia, e o número recorde e cada vez mais assustador de mortes, há a falta de componentes e insumos, que afetam vários segmentos da indústria no mundo.
A produção na fábrica da General Motors de São Caetano do Sul, no ABC Paulista, de acordo com o comunicado distribuído pela empresa, fica suspensa de 29 de março a 2 de abril. A decisão está alinhada com as ações da prefeitura do município que, a exemplo da capital paulista, antecipou feriados, com o objetivo de aumentar o isolamento social e reduzir o número de casos de Covid-19.
Antes, a GM já decidido parar a fábrica de Gravataí (RS) durante o mês em março, devido à falta de insumos (semicondutores). Em São José dos Campos (SP), a empresa trabalha em apenas um turno de produção, também em decorrência da falta de componentes.
A Volkswagen foi a primeira a anunciar paralisação temporária. Produção parada nas três unidades da marca, em São Bernardo do Campo e Taubaté, em São Paulo, e São José dos Pinhais, no Paraná, entre os dias 24 de março e 5 de abril.
A lista de fábricas que pararam a produção, em parte ou totalmente, é extensa e pode aumentar: VW Caminhões e Ônibus, BMW, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Scania, Toyota Volvo.
Nas concessionárias, o impacto é o aumento da fila de espera. A demanda alta e a pouca oferta elevam os preços dos carros zero, seminovos ou usados. A implacável lei da oferta e da procura é sentida pelo consumidor, em meio à crise.
Entram em vigor no dia 12 de abril as alterações promovidas no Código Brasileiro de Trânsito. As mudanças foram sancionadas pelo presidente Jair Bolsonaro em outubro do ano passado, quando ficou definido que a vigência passaria a ocorrer 180 dias após a sanção.
A partir de agora, os motoristas devem ficar atentos aos novos prazos de renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), ao número de pontos que podem gerar a suspensão de dirigir e à punição de quem causar uma morte ao conduzir o veículo após ter ingerido bebida alcoólica ou ter usado drogas.
Os exames de aptidão física e mental para renovação da CNH não serão mais realizados a cada cinco anos. A partir de agora, a validade será de dez anos para motoristas com idade inferior a 50 anos; cinco anos para motoristas com idade igual ou superior a 50 anos e inferior a 70 e três anos para motoristas com idade igual ou superior a 70 anos.
Haverá mudanças também na quantidade de pontos que podem levar à suspensão da carteira. Atualmente, o motorista que atinge 20 pontos durante o período de 12 meses pode ter a carteira suspensa. Agora, a suspensão ocorrerá de forma escalonada. O condutor terá a habilitação suspensa com 20 pontos (se tiver duas ou mais infrações gravíssimas na carteira); 30 pontos (uma infração gravíssima na pontuação); 40 pontos (nenhuma infração gravíssima na pontuação).
As novas regras proíbem que condutores condenados por homicídio culposo ou lesão corporal sob efeito de álcool ou outro psicoativo tenham pena de prisão convertida em alternativas.
O chamado ‘stalking’, ou seja, perseguir alguém de maneira física ou online, passou a ser crime desde a última quinta-feira (1º).
O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) sancionou na quarta-feira (31) a lei que diz que quem “perseguir, reiteradamente e por qualquer meio, ameaçando-lhe a integridade física ou psicológica, restringindo-lhe a capacidade de locomoção ou, de qualquer forma, invadindo ou perturbando sua esfera de liberdade ou privacidade” está sujeito a pena de seis meses a dois anos de prisão.
O texto, que passa a prever o crime de perseguição no Código Penal, foi publicado no Diário Oficial da União desta quinta.
A pena ainda pode ser aumentada em 50% se envolver crimes contra crianças, adolescentes, idosos e mulheres por razões da condição do sexo feminino e se houver a participação de duas ou mais pessoas ou o uso de armas.
O texto foi aprovado no Senado em 9 de março, com 71 votos a favor e nenhum contrário.
A proposta, de autoria da senadora Leila Barros (PSB-DF), já havia sido aprovada pelos senadores em caráter terminativo na CCJ (Comissão de Constituição e Justiça) em agosto de 2019. No entanto, o texto foi alterado pela Câmara dos Deputados, por isso retornou ao Senado.
O relator da matéria no Senado, Rodrigo Cunha (PSDB-AL), justificou a importância do projeto apontando que o Brasil é o 5º país do mundo com mais casos de feminicídio. Cunha também afirmou que pesquisas mostram que 76% desses casos foram precedidos por casos de perseguição da parte de seus então parceiros.
“Este projeto é de extrema importância porque define, de fato, o que é o crime de perseguição, que é, justamente, aquela perseguição praticada seja pelo meio físico, seja pelo meio virtual, e que interfere na liberdade ou na privacidade da vítima. Não havia essa previsão, e vamos passar a tê-la”, afirmou o relator.
“Vale destacar, ainda, que o projeto é de extrema importância para tutela da integridade feminina e para o combate à perseguição sofrida por mulheres, especialmente no âmbito da violência doméstica e familiar. A repressão ao stalking praticado com violência de gênero é essencial diante da grande probabilidade de as condutas perpetradas pelo agente perseguidor tornarem-se, posteriormente, paulatina ou subitamente mais graves, evoluindo para agressões severas e, até mesmo, para o feminicídio”, completou.
Levantamento feito pelo brumadense Mário Guedes mostra a evolução da pandemia na cidade de Brumado em comparação com os municípios de Guanambi e Vitória da Conquista, com dados até 31 de março de 2021.
De acordo com o levantamento enviado a imprensa para a análise, ele calculou a Taxa de Transmissão Comunitária (TTC), que consiste em somar os casos novos nos últimos 14 dias, dividir pela população da cidade e multiplicar em seguida por 67.335, total populacional de Brumado.
Foram 65 casos em Brumado, 36 em Guanambi e 19 em Vitória da Conquista. Portanto, a TTC ficou assim classificada: Brumado – Alta (50 a ≤ 200), Guanambi – Moderada (20 a ≤ 50) e Vitória da Conquista – Baixa (5 a ≤20). (Veja aqui)
Também foi analisada a Taxa de Positividade, que, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), significa que valor inferior ou igual a 5% é um indicador de que a pandemia está controlada. Brumado atinge 41,0% enquanto Guanambi atinge 29,9% e Vitória da Conquista 28,2%.
Os dados apontam para um total descontrole da pandemia em Brumado. Além disso, Brumado encerrou março com 7.056 casos confirmados da doença, contra 5.142 casos de Guanambi e 4.851 casos de Vitória da Conquista. Os indicadores mostram que Brumado está 37% acima de Guanambi e 45% acima de Vitória da Conquista.
Em si tratando das taxas de mortalidade, Brumado encerrou março com 123 óbitos contra 39 óbitos de Guanambi e 73 óbitos de Vitória da Conquista, ou seja, Brumado está 215% acima de Guanambi e 68% acima de Vitória da Conquista. De acordo com estimativa feita por Guedes, sem vacinação, em 31 de dezembro de 2021, a cidade alcançará 24.951 casos de infecção e 435 vidas perdidas para a Covid-19.
Segundo o gráfico divulgado pela Coordenação da Vigilância Epidemiológica, manteve o mesmo quadro de ontem, ou seja: 601 os pacientes infectados pelo covid-19 no município sede de Condeúba. Sendo 10 óbitos, 564 já foram curados e 27 estão em tratamento. Suspeitos 2.185, aguardando coleta 7, aguarda resultado (0) e descartados laboratorialmente 1.577.
Em decisão neste sábado (3), véspera da Páscoa, o ministro Kássio Nunes Marques, do Supremo Tribunal Federal (STF), liberou celebrações religiosas presenciais em estados e municípios, desde que os cultos, missas e reuniões sigam os protocolos sanitários.
“Concedo a medida cautelar pleiteada, ad referendum do Plenário, para o fim de determinar que: os Estados, Distrito Federal e Municípios se abstenham de editar ou de exigir o cumprimento de decretos ou atos administrativos locais que proíbam completamente a realização de celebrações religiosas presenciais, por motivos ligados à prevenção da Covid19”, escreveu Nunes Marques na decisão.
A decisão do ministro se refere a um pedido ainda de março de 2020, da Associação Nacional de Juristas Evangélicos.
Na decisão, o ministro reconhece a pandemia, mas afirma “diversas atividades também essenciais, tais como o serviço de transporte coletivo, vêm sendo desenvolvidas ainda que em contexto pandêmico, demandando para tanto um protocolo sanitário mínimo que, com as devidas considerações, poderia ser também adotado no presente caso.”
“Por isso mesmo, a partir da constatação dessa realidade, não vejo como se possa simplesmente vedar a abertura dos templos e igrejas”, destacou o ministro.
Em outro trecho, o magistrado reconhece “que o momento é de cautela, ante o contexto pandêmico que vivenciamos. Ainda assim, e justamente por vivermos em momentos tão difíceis, mais se faz necessário reconhecer a essencialidade da atividade religiosa, responsável, entre outras funções, por conferir acolhimento e conforto espiritual”.
As medidas sanitárias que devem ser adotadas por templos e igrejas, pela decisão do ministro, são:
▪︎limitação de presença (no máximo, 25% da capacidade);
▪︎distanciamento social (com ocupação de forma espaçada entre os assentos e modo alternado entre as fileiras de cadeiras ou bancos), observância de que o espaço seja arejado (com janelas e portas abertas, sempre que possível);
▪︎ obrigatoriedade quanto ao uso de máscaras;
▪︎ disponibilização de álcool em gel nas entradas dos templos;
▪︎ aferição de temperatura, fixadas estas como balizas mínimas, recomendando-se também outras medidas profiláticas editadas pelo Ministério da Saúde; sem prejuízo da possível e gradativa mitigação das restrições pelo Poder Executivo, conforme haja evolução positiva no tratamento e combate à pandemia.
Ele pede ainda que a decisão dele seja referendada, posteriormente, pelo plenário do STF.
Nunes Marques foi o primeiro ministro do STF indicado pelo presidente Jair Bolsonaro e tomou posse em novembro do ano passado.
O deputado federal Pastor Sargento Isidório foi diagnosticado com Covid-19 e há mais de uma semana sofre com a doença.
Em vídeo gravado neste sábado (03/04), ele afirma que o “bicho tá pegando aqui também” e orienta o público em relação aos cuidados com o vírus. Isidório segue internado em uma unidade médica. Assista abaixo ao vídeo:
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